La meilleure solution de téléphonie pour les concessions et acteurs de l'automobile
Chaque lead non rappelé est une vente perdue : Skipcall industrialise le rappel et la relance.
Des centaines d’entreprises utilisent 
pour rentabiliser chaque appel
Le constat
Ce qui vous freine aujourd'hui
Leads web rappelés trop tard
Relances atelier et rappels constructeurs chronophages
Aucune visibilité sur la qualité des appels vendeurs
La réponse
Ce que change Skipcall
Propre à votre métier
Le calendrier réel d'une concession
Un lead web et un renouvellement de flotte n'obéissent pas au même rythme. L'un se joue dans l'heure, l'autre se prépare des mois avant la restitution des véhicules. Appeler au mauvais moment coûte le même effort qu'appeler au bon.
Le lead VN ou VO : l'heure qui suit
Un formulaire déposé sur une place de marché part chez plusieurs vendeurs en même temps. Le premier à joindre l'acheteur au téléphone prend l'avantage, et un rappel le lendemain matin arrive après tout le monde. Le seul rythme qui tienne est le rappel immédiat, puis deux tentatives le même jour à des heures différentes.
Les fins de mois et de trimestre
Les objectifs d'immatriculation se comptent par période, et les conditions commerciales se resserrent ou s'ouvrent selon l'endroit où l'on se trouve dans le mois. Les dossiers hésitants se rappellent dans les derniers jours, quand une remise redevient discutable. Le début de mois, lui, est le bon moment pour les appels de conquête, quand l'équipe n'est pas en train de boucler.
Décembre et le barème du 1er janvier
Toute évolution de barème au 1er janvier, malus au poids ou aux émissions, avantage fiscal sur les véhicules de société, déplace des immatriculations sur la fin décembre. C'est un motif d'appel qui n'a rien d'un argument commercial : vous informez d'une échéance datée, et c'est ce qui vous fait décrocher.
L'échéance de la LLD, bien avant la restitution
Un contrat de location longue durée court le plus souvent sur trois ou quatre ans, et la décision de renouvellement se prend avant la fin, quand le gestionnaire de parc consulte. Appeler au moment de la restitution, c'est arriver quand le remplaçant est déjà commandé. La donnée à collecter au premier contact n'est donc pas un besoin, c'est une date d'échéance.
L'atelier, un calendrier qui se répète
La révision annuelle, le contrôle technique et la permutation des pneumatiques à l'entrée et à la sortie de l'hiver donnent des occasions de contact datées, client par client. Elles ne s'improvisent pas le jour même : elles s'anticipent de quelques semaines pour remplir le planning.
Une base d'appels utile en concession se trie par date et non par nom : date de mise en circulation, date de fin de contrat, date de la dernière visite atelier. Skipcall déclenche les séquences à partir de ces dates et rattache l'enregistrement, la transcription et le résumé de l'appel à la fiche client.
Le script
Rappeler un lead VN ou VO dans l'heure
Vous rappelez un particulier qui vient de déposer une demande sur une annonce ou sur le site de la concession. Il a écrit à plusieurs vendeurs en même temps et vous n'êtes pas le seul à composer son numéro. L'objectif de l'appel est un essai daté, pas une vente.
L'accroche
« Bonjour [Prénom], [Prénom Nom] de [concession]. Vous venez de nous écrire pour la [modèle] de [année], je vous rappelle tout de suite. Le véhicule est disponible. Vous cherchez pour quand ? »
Rappeler dans la minute est déjà un argument, et la question porte sur la date plutôt que sur le budget : elle trie mieux et elle ne braque personne.
S'il répond qu'il regarde seulement
« C'est le bon moment pour regarder. Deux questions et je vous laisse : c'est pour remplacer un véhicule que vous avez aujourd'hui, et vous êtes plutôt achat ou location ? »
Ces deux réponses donnent la reprise et le mode de financement, c'est-à-dire l'essentiel du dossier, sans avoir prononcé le mot budget.
S'il demande votre dernier prix tout de suite
« Le prix, c'est celui de l'annonce. Ce qui bouge vraiment sur un dossier, c'est la reprise et le financement. Vous avez un véhicule à reprendre ? »
S'il dit avoir trouvé moins cher ailleurs
« C'est possible, il y a beaucoup d'annonces en ce moment. C'est sur quel véhicule exactement, même finition et même kilométrage ? Si c'est comparable, je vous le dirai. »
Faire décrire l'autre annonce ramène la comparaison sur des faits vérifiables et révèle souvent une version, un kilométrage ou un historique différents.
Pour fixer l'essai
« Le plus simple est que vous le voyiez. J'ai [jour] en fin de journée ou [jour] en matinée, qu'est-ce qui vous arrange ? Je bloque le véhicule sur ce créneau et je vous envoie la confirmation par SMS. »
S'il ne peut pas se déplacer cette semaine
« Alors je vous envoie une vidéo du véhicule et le carnet d'entretien par SMS, et je vous rappelle demain à la même heure pour avoir votre avis. »
Le SMS laisse une trace, permet de partager le dossier en famille et donne un motif de rappel qui n'est pas une relance à vide.
Chez Skipcall, chaque appel est enregistré, transcrit et résumé : le script se corrige sur ce que vos commerciaux disent vraiment, pas sur ce qu'on imagine qu'ils disent.
À éviter
Trois erreurs que ce métier commet au téléphone
L'erreur
Demander le budget dès la deuxième phrase
À la place
Un acheteur qui compare encore ne donne pas son budget à un vendeur qu'il ne connaît pas, et la question le met en position de se justifier. Demandez la date d'achat souhaitée et le véhicule actuel : la reprise et le mode de financement vous donneront le budget réel.
L'erreur
Annoncer une valeur de reprise au téléphone
À la place
Un chiffre donné sans avoir vu le véhicule sera presque toujours revu à la baisse en concession, et c'est ce revirement qui fait perdre la vente, pas le montant. Donnez une fourchette explicitement conditionnée à l'état et au kilométrage constatés, et fixez le passage à l'atelier.
L'erreur
Appeler un client de l'atelier pour lui proposer la reprise de son véhicule
À la place
Depuis le 11 août 2026, une offre commerciale par téléphone vers un particulier suppose son consentement préalable. Le rappel d'une échéance d'entretien relève de la relation existante, l'offre de reprise non. Recueillez le consentement au comptoir, lors du passage en atelier, et tracez-le.
Questions fréquentes, Automobile & Concessions
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