Die beste Telefonie-Lösung für Speditionen und Logistiker

Verlader akquirieren am Vormittag, Frachten disponieren am Nachmittag: eine einzige Geschäftsnummer für beides.

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Ohne Bindung · Rufnummer in 2 Minuten aktiv
Im Basistarif enthaltene Länder · +160 Länder auf Anfrage

Hunderte Unternehmen nutzen , um jeden Anruf rentabel zu machen

Die Ausgangslage

Was Sie heute ausbremst

01

Laderaumsuche am Telefon, Nummer für Nummer

02

Verladerakquise, die immer hinter dem Tagesgeschäft zurücksteht

03

Private Handynummern mangels mobilem Werkzeug

Die Antwort

Was Skipcall verändert

Parallele Anrufe, um eine Ladung in Minuten zu platzieren

Der Parallel Dialer →

Geschäftsnummer auf dem Handy, Anrufe auch unterwegs dokumentiert

Die mobile App →

Gemeinsame Historie für Disposition und Vertrieb

Der Parallel Dialer →

Typisch für Ihre Branche

Die Zeitfenster, in denen die Transportbranche wirklich rangeht

Die Disposition einer Spedition beginnt vor dem Büro eines Verladers und endet nach ihm. Eine Anrufkampagne, die auf klassischen Bürozeiten liegt, verfehlt den einen Teil der Zielgruppe und stört den anderen im schlechtesten Moment seines Tages.

Vor 8 Uhr sind alle da und niemand ist frei

Disponenten und Frachtführer sind sehr früh im Dienst, weil die Fahrer losfahren und die Rampen öffnen. Sie gehen ran, denn sie erwarten Anrufe von Fahrern, aber sie bearbeiten Abfahrten und Verspätungen. Ein Vertriebsanruf wird zu dieser Zeit angenommen und sofort abgekürzt.

Das nützliche Fenster liegt am späten Vormittag

Sind die Abfahrten gesichert, wird die Disposition zwischen 9.30 und 11.30 Uhr wieder für ein längeres Gespräch verfügbar. Das ist das Zeitfenster, in dem sich Kapazitätsbedarf, Unterbeauftragung oder eine Rückladung in Ruhe besprechen lassen.

Der Verlader hat nicht die Uhrzeiten der Spedition

Transporteinkäufer, Supply-Chain-Leiter oder Logistikleiter eines Industriebetriebs arbeiten nach einem Bürokalender, Besprechungen inklusive. Verladerakquise und Anrufe bei Kollegen zur Unterbeauftragung in derselben Sitzung zu mischen führt dazu, beide zu verfehlen.

Der Anlauf am späten Nachmittag

Ab 16 Uhr werden die Touren für den nächsten Tag vorbereitet und Rückladungen gesucht. In mittelständischen Speditionen bleibt der Inhaber oft bis nach 18 Uhr erreichbar, und manchmal besser als mitten am Tag.

Die beiden Zeitfenster, die Sie auslassen

Der Montagvormittag absorbiert die Vorfälle des Wochenendes, der Freitagnachmittag die Verladungen der letzten Minute. Das Lkw-Fahrverbot an Sonn- und Feiertagen verschiebt zusätzlich einen Teil der Dispositionsarbeit auf den Freitag, während viele Verladerbüros dann bereits schließen. In beiden Fenstern hat ein unerwarteter Anruf die geringsten Chancen, gleich mit welcher Botschaft.

Zwei Zielgruppen, zwei Kalender: es lohnt sich, die Anrufsitzungen zu trennen, statt dieselbe Liste zur selben Uhrzeit durchzugehen.

Der Gesprächsleitfaden

Der Gesprächsleitfaden für den Anruf beim Verlader

Sie rufen den Logistikleiter, den Transporteinkäufer oder den Supply-Chain-Leiter eines Industriebetriebs oder eines Händlers an, am späten Vormittag, wenn Ihre Abfahrten gesichert sind. Ziel des Anrufs ist ein Termin oder eine erste Kalkulation, nicht die Unterschrift unter einen Transportplan.

Der Einstieg

„Guten Tag, [Vorname Name] von [Spedition], wir sitzen in [Ort] und fahren die Relation [X] nach [Y] täglich. Ich rufe an, weil wir auf dieser Relation Kapazität im Rücklauf haben. Sind Sie für den Transportplan zuständig, oder macht das jemand anderes bei Ihnen?“

Sie öffnen mit einer echten Kapazität auf einer benannten Relation: der Verlader weiß in einem Satz, ob ihn das betrifft, und genau das sagt ihm eine Firmenvorstellung nie.

Wenn er antwortet, er habe seine Transporteure bereits

„Das ist normal, niemand wechselt die Spedition wegen eines Anrufs. Ich will auch niemanden verdrängen: ich will der dritte Name auf Ihrer Liste sein, für den Tag, an dem einer der beiden Ihnen eine Ladung stehen lässt. Auf welchen Verkehren passiert Ihnen das?“

Die Aushilfe ist die einzige offene Tür, solange der bestehende Partner sitzt, und über sie laufen die meisten Kontoeröffnungen.

Wenn er sofort einen Preis will

„Einen Preis kann ich Ihnen nennen, aber er ist nichts wert, solange ich nicht weiß, was ich lade. Zwei Fragen: Palettenware oder Komplettladung, und in welcher Frequenz? Damit schicke ich Ihnen eine Tabelle, die auch hält.“

Wenn er sagt, er vergebe über eine Jahresausschreibung

„Sehr gut, genau deshalb rufe ich jetzt an und nicht mitten in der Ausschreibung. Wann läuft sie bei Ihnen? Ich notiere das Datum, und bis dahin nehme ich Ihnen Spotverkehre ab, wenn es überläuft. Dann wissen Sie, wie wir arbeiten, bevor Sie uns auf die Liste setzen.“

Das Datum der Ausschreibung ist mehr wert als eine grundsätzliche Zusage: es legt den nächsten sinnvollen Anruf fest.

Wenn er nur zwei Minuten hat

„Zwei Minuten reichen. Ich notiere nur Ihre beiden Hauptrelationen und den Wochentag, an dem es am meisten klemmt. Ich melde mich, wenn ich dort Kapazität habe, und vorher nicht.“

Der Abschluss

„Ich rufe Sie also am Dienstag gegen 10.30 Uhr mit der Tabelle für [Relation] an. Meine Durchwahl gebe ich Ihnen mit: Sie erreichen mich direkt, nicht die Disposition.“

Einen Rückruf für den späten Vormittag anzukündigen bringt Sie in das einzige Zeitfenster zurück, in dem Disposition und Verlader gleichzeitig verfügbar sind.

Bei Skipcall wird jedes Gespräch aufgezeichnet, transkribiert und zusammengefasst. Der Leitfaden lässt sich damit an dem korrigieren, was Ihre Leute tatsächlich sagen, nicht an dem, was man vermutet.

Besser vermeiden

Drei Fehler, die diese Branche am Telefon macht

Der Fehler

In derselben Anrufsitzung die Kollegen für die Unterbeauftragung und die Verlader für die Akquise anrufen.

Stattdessen

Das sind zwei verschiedene Gespräche: mit einem Kollegen reden Sie über Kilometerpreis und sofortige Verfügbarkeit, mit einem Verlader über Servicegrad, Schadenquote und Termintreue. Beides hintereinander zu führen trägt das Vokabular des ersten Anrufs in den zweiten. Trennen Sie Listen und Zeitfenster, die Unterbeauftragung früh am Morgen, die Verlader am späten Vormittag.

Der Fehler

Am Telefon einen Preis nennen, bevor klar ist, was geladen wird.

Stattdessen

Fragen Sie nach Art der Ware, Temperaturführung, Anzahl der Paletten oder Komplettladung, Frequenz, Be- und Entladestellen und Zeitfenstern an der Rampe, und schicken Sie danach eine schriftliche Tabelle. Ein hingeworfener Preis, den Sie später korrigieren müssen, kostet mehr als ein Preis, der am nächsten Tag kommt, denn er wird zum Maßstab des Kunden.

Der Fehler

Während des Gesprächs ein Abholfenster zusagen, ohne die Disposition gefragt zu haben.

Stattdessen

Wer eine Abholung für den nächsten Morgen verspricht, ohne die Kapazität zu prüfen, stellt die Disposition bloß und verbrennt das Konto bei der ersten Ladung. Besser ist es, die Anfrage aufzunehmen und innerhalb einer Stunde mit einem bestätigten Zeitfenster zurückzurufen. Ein aufgezeichneter, transkribierter und am Kontakt abgelegter Anruf verhindert zusätzlich, dass die Disposition die Zusage erst am Verladetag entdeckt.

Ein Kalender voller Termine beginnt mit einem Anruf.

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FAQ

Häufige Fragen, Transport & Logistik

Zuerst braucht es ein Werkzeug, das dem Vertrieb aus dem Büro hinaus folgt: eine Geschäftsnummer, die vom Handy aus funktioniert, und eine Historie, die Disposition und Vertrieb gleichermaßen einsehen. Danach braucht es Volumen, denn eine Ladung zu platzieren oder ein Verladerkonto zu eröffnen kostet viele Versuche für wenige Antworten. Skipcall wählt vier Leitungen parallel, filtert Mailboxen per KI-Erkennung aus und zeichnet danach jeden Anruf auf, transkribiert und fasst ihn zusammen. Die Synchronisierung mit HubSpot, Pipedrive, Salesforce und Attio ist nativ, weitere Werkzeuge laufen über API.
Der späte Vormittag zwischen 9.30 und 11.30 Uhr ist der beste Zeitpunkt: die Abfahrten sind gesichert und die Disposition wird wieder ansprechbar. Der späte Nachmittag ab 16 Uhr funktioniert ebenfalls, besonders in kleineren Betrieben, in denen der Inhaber auch nach 18 Uhr noch rangeht. Vor 8 Uhr wird Ihnen geantwortet, aber nicht zugehört. Montagvormittag und Freitagnachmittag lassen Sie besser aus.
Im gewerblichen Bereich verlangt § 7 Abs. 2 Nr. 1 UWG eine mutmaßliche Einwilligung, also einen sachlichen Bezug zwischen Ihrem Angebot und dem Geschäftsbetrieb des Angerufenen. Ein Industriebetrieb mit eigenem Versand hat an Transportkapazität auf seinen Relationen mutmaßlich Interesse, ein Betrieb ohne jeden Warenverkehr nicht. Daneben gilt die DSGVO mit dokumentierter Rechtsgrundlage, Information über die Herkunft der Daten und sofortiger Umsetzung eines Widerspruchs. Die Rufnummer darf nicht unterdrückt werden, und ein Mitschnitt ist ohne die Einwilligung aller Beteiligten nach § 201 StGB strafbar.
Der Ausgangspunkt ist, keine private Nummer mehr zu benutzen: eine vom Werkzeug getragene Geschäftsnummer erlaubt es, Anrufe zu führen und entgegenzunehmen, ohne die private Leitung des Vertrieblers offenzulegen. Jeder Anruf wird danach aufgezeichnet, transkribiert und zusammengefasst und am Kontakt im Pre-CRM oder in Ihrem CRM abgelegt. Die Disposition findet so wieder, was einem Verlader zugesagt wurde, ohne denjenigen anrufen zu müssen, der es zugesagt hat. Für die Aufzeichnung brauchen Sie in Deutschland die Einwilligung des Gesprächspartners.
Skipcall erlaubt Anrufe in zwölf Länder. Prüfen Sie vor dem Start einer europäischen Kampagne, ob die angepeilten Länder in dieser Liste stehen, denn ein nicht abgedecktes Land lässt sich nicht auf Anfrage freischalten. Der Support wird auf Französisch und Englisch geleistet.

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Automobil & Autohäuser

Jeder nicht zurückgerufene Lead ist ein verlorener Verkauf: Skipcall macht Rückruf und Nachfassen zum System.

Bürotechnik & Büroausstattung

Terminierung in Menge: von 60 auf 200 Anrufe pro Tag und Vertriebsmitarbeiter.

Steuerberatung

80 Mandanten wegen fehlender Belege nachfassen: eine Session statt eines ganzen Arbeitstags.

Sehen Sie, was mit Ihren eigenen Listen passiert

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